市场动荡不会减缓铝的绿色驱动力
发布时间:2022-05-28
这是全球铝市场的动荡时期。
多年来,由于中国不断扩大初级冶炼产能,铝的特点是长期供过于求。
然而,现在,欧洲和美国的买家正在支付创纪录的高溢价以获取实物金属。
中国的铝业巨头已经失去了动力,欧洲的冶炼厂正在停产,因为能源紧缩给该地区的生产商造成了越来越大的损失。
伦敦金属交易所(LME)的库存正在消失,以填补供应链的空白。即使在最近LME三个月期金属价格暴跌至目前每吨2,860美元之后,其交易价格仍处于2008年大牛市中的最后一次水平。
似乎这些都不会减缓绿色低碳铝的发展步伐,一些全球最大的买家本周承诺到2030年至少购买10%的接近零碳的金属。
绿色联盟
First Movers Coalition新成立的铝业分支机构包括汽车公司福特和沃尔沃集团、包装公司Ball Corp、铝制品制造商诺贝丽斯和贸易公司托克。
该联盟由世界经济论坛和美国政府领导,旨在解决钢铁、航运和航空等高排放行业的碳排放问题。现在是铝。
轻金属是绿色能源转型的关键推动力。它是电动汽车(EV)电池外壳和太阳能电池板的首选材料,并在多种运输应用中提供轻量化。
然而,生产铝是一个能源密集型过程,全球部门约占温室气体排放量的2%,其中包括每年超过10亿吨的二氧化碳。
这个悖论被封装在一个电动汽车电池中。瑞典产品集团Granges的高级顾问Torbj?rn Sternsj?在CRU伦敦铝业会议上发表讲话时表示,铝仅占成本的1-2%,但产生的碳影响却占17%。
这是一个问题,因为越来越多的汽车制造商承诺实现碳中和——保时捷最早在2035年实现这一目标。
从低碳…
煤炭仍然是全球冶炼铝的主要动力来源,这反映了中国的市场主导地位,去年中国占全球初级产量的58%左右。
在中国国内,水电资源丰富的云南省急于将燃煤产能换成新电厂,但空间正在迅速耗尽,该国大多数冶炼厂继续依靠自备燃煤电厂或从煤基电网获取能源.
将能源从化石燃料改为可再生能源是降低原铝碳足迹的最快方法。
在中国以外,那些拥有大量自备水力发电能力的生产商引领了绿色环保的热潮。
LME的ESG认证通行证现在列出了几家铝生产商,包括俄罗斯的Rusal、美国运营商Century Aluminum、印度尼西亚生产商Asahan Aluminium以及法国(敦刻尔克)和英国(Lochaber)的冶炼厂。
参考研究机构CRU的排放分析工具,所有公司都披露了每吨铝0-4吨的碳当量足迹。
没有人可以在商业基础上使其归零。
新的绿色铝联盟承认,其10%的近零金属采购承诺将取决于“尚未商业化的先进技术”。
…无碳
在美国铝业和力拓的合资企业ELYSIS的领导下,实现零铝或接近零铝的集体竞赛已经开始。
它需要在电解冶炼过程中更换碳阳极。Cardinal Virtues Consulting首席执行官蒂姆·默里(Tim Murray)也在CRU会议上表示,阳极占每吨铝1.9吨碳,这是可再生能源冶炼厂剩余的最大碳问题。
美铝首席运营官John Slaven告诉与会代表,在ELYSIS工艺中试用的阳极可实现零直接排放、更长的阳极寿命和15%的成本降低。
如果向冶炼厂进料“绿色”氧化铝,碳影响将降至每吨金属1吨以下,其中大部分残留物是运费。
一条接近于零的原铝加工路径开始成形。
没有绿色制裁
人们一直担心,铝的绿色竞赛将因俄罗斯入侵乌克兰和俄罗斯铝业可能受到制裁而突然停止。
俄铝已经是其西伯利亚水力冶炼厂低碳铝的主要供应商,并且本身也在研究惰性阳极技术。
对于有碳意识的买家来说幸运的是,该公司已于2018年通过美国制裁程序,导致所有者Oleg Deripaska(仍受制裁)放弃了对该公司的控制权。
这一次保护了Rusal。从几内亚铝土矿到欧洲汽车制造商的制裁供应链中断的记忆也是如此。
随着买家寻找低碳金属,俄铝作为供应商的重要性,特别是对欧洲的重要性只会增加。
没有绿色溢价……但
先行者联盟旨在为以未来采购承诺为中心的各个行业创造一个脱碳临界点。
托克首席执行官杰里米·威尔(Jeremy Weir)表示,对供应商的激励将是他们的低碳铝的溢价。
这种绿色溢价在铝加工链的初级金属阶段的缺席仍然引人注目。
BMO Capital Markets的大宗商品分析师科林·汉密尔顿在CRU会议上表示,这种情况可能不会出现太久。
相反,绿色溢价只是“低碳成为主要市场和其他任何次贷市场的垫脚石”。
我们可能不需要再等太久才能找到答案,因为零碳铝的推动刚刚加速。